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提增國際班列發運能力

2020-09-25  來源:中國徐州網-徐州日報  作者:  編輯:陳鑫
核心提示:徐州加快打造可持續發展班列集結中心
  發布人:市國資委

中國徐州網-徐州日報(徐報融媒記者 王正喜 見習記者 張亞軒)9月24日,市國資委在徐州報業傳媒大廈召開中歐班列開行情況新聞發布會。

市國資委黨委委員、副主任、新聞發言人馬緒明介紹,徐州中歐班列是我市“十大開放平臺”的重要內容,是徐州淮海國際陸港的核心載體。近年來,市國投集團負責我市中歐班列開行組織,自2015年12月22日開通首列中歐班列以來,我市經歷了探索啟動、低密度運行、加速發展階段,不僅成為徐州融入“一帶一路”倡議、擴大對外開放的重要載體,也成為落實省委加快建設國際陸港的重要依托。2016年9月以來,中歐班列基本實現常態化運行。2018年中歐班列基本形成“4+1+1”模式固定時間、固定日期開行。從2019年起,徐州中歐班列統一命名為“徐州號”。2020年徐州中歐班列努力克服疫情影響,緊盯年開行300列工作目標,立足穩外資穩外貿工作要求,加強國際鐵路樞紐建設和通道保障舉措,使徐州中歐班列在疫情期間取得了較好成績。截至2020年8月底,“徐州號”中歐班列今年開行246列,累計開行551列,累計貿易額7.842億美元。

對于中歐班列未來發展方向,市國投集團黨委委員、副總經理梁棟介紹,目前集團正在擘畫以徐州制造強國、資源大國為主線的通道化國際班列線路。徐州中亞、中俄出口班列為圖定班列,未來將試開行德國、波蘭、西亞多國、中南半島等多條線路,同時積極配合淮海國際陸港的建設和發展穩扎穩打,逐年推進。國投集團正在織密以公共班列為核心、定制專列為重點、雙向拼箱為特色的國際服務網絡。充分發揮徐州便捷的交通樞紐優勢,開展集裝箱公鐵聯運、內外貿貨物混編運輸、班列加掛補軸及補貨作業等運輸組織,提升徐州班列區域集結能力,打造可持續發展的班列集結中心,推進江蘇省中歐班列匯集點建設;通過與華貿集團的戰略合作,在徐打造國際紙漿的集散中心,塑造新的特色班列品牌,并深化延長與中林集團的合作范圍,開展成品歐松板進口,進一步提高進口班列貨值,幫助提升徐州地區家具產品品質,助推徐州木制品進出口貿易實現跨越發展。

據梁棟介紹,市國投集團正在加快完善以境內外物流園區、分撥中心和鐵水多式聯運為支撐的樞紐化集疏運輸體系。結合淮海國際陸港建設,以廣闊的市場環境,和國內外大物流公司合作,打造智慧物流,規劃配套保稅物流園區、出口加工區,冷鏈物流區(和雨潤合作),物流配送、跨境貿易電子商務平臺,國際商品展示區及金融貿易服務區,構建徐州中歐班列綜合服務中心、多式聯運海關監管中心、工程機械整車進出口口岸、徐州國際陸港跨境電商倉儲物流中心、冷鏈物流集疏中心、進出口商品集疏交易中心等。同時,集團也在構建以國際物流、國際貿易為主營業務的供應鏈管理平臺。借助徐州班列的國際運輸通道和國際運輸組織優勢,帶動徐州周邊地區的工程機械、木制品等區域優勢產業發展,保障優勢產業國際供應鏈穩定運行,推動優勢產業國際產能合作;依托徐州班列,為徐州及周邊地區的國際貿易提供穩定的國際通道及便捷的國際運輸服務,帶動徐州及周邊地區國際貿易發展。同時,徐州班列也可以拓展優質產品的進出口業務,延伸班列業務鏈和價值鏈,提升徐州班列可持續發展能力。

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